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8月最後の日に今月最後の給油をしてきました。 結局今月は合計9回の給油をしちゃいました。 やはり燃費の落ち込みは給油回数と反比例しちゃいますね〜。 で、今回の走行距離は302.7Kmでした。  総走行距離も17,000Km目前です。  給油量は27.6Lと、予想より多めに入りました。  計算しますと、今回の燃費は10.97Km/Lでした。 結局何やっても、走る道が渋滞路じゃ燃費には厳しいですね。 で、8月の燃費を集計いたしました。 月間走行距離 2,981Km （1日から月末ではなく7月最後の給油から8月最後の給油の間の走行距離） 月間給油量 251.95L 月間燃料費 ￥35,262 月間燃費 11.83Km/L 惨憺たる結果でしたが、夏ももうすぐ終わりですから、これから先は燃費の向上が期待できますから、来月の月間燃費が楽しみですね。 走りすぎ、給油しすぎと思われた方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/31 21:49｜燃 費｜TB：0｜CM：0｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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自分は、仕事柄ほぼ毎日コイン駐車場を利用します。 ここ数年は土地活用として、マンション経営などより手軽で収益もあがるのかどうかは知りませんが、コイン駐車場は増えてます。 でもですね、今日自分が停めた場所のとなりのダイハツタントがこんな停め方をしてました。  金を払う気のない確信犯です。 呆れて、思わず撮ってしまいました。 一体、何考えてるんでしょうね。 駐車場代払う金がなけりゃ停めるなっちゅうの。 非常識極まりないドライバーが京都ナンバーに乗ってると思うとちょっと悲しいですね。 でも、そういうことしてると回り回って自分にしっぺ返しがきますよ、きっと。 たとえば、財布を落とすとかね(笑) 悪いことしてるので敢えてナンバーにモザイク処理せずアップします。 もし、このタントのドライバーがココを見るようなら、大いに反省せよって言いたいですね。 自分はちゃんとコイン駐車場をりようしてるぞって方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/30 23:53｜ワゴンＲ以外の車のお話｜TB：0｜CM：3｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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FIAから来期のF1カレンダーが発表されました。 これを見ますと、今期18戦だったものが来期は17戦のようです。 オーストラリアGP：3月18日 マレーシアGP：4月8日 バーレーンGP：4月15日 スペインGP：5月13日 モナコGP：5月27日 カナダGP：6月10日 アメリカGP：6月17日 フランスGP：7月1日 イギリスGP：7月8日 ドイツGP：7月22日 ハンガリーGP：8月5日 トルコGP：8月26日 イタリアGP：9月9日 ベルギーGP：9月16日 中国GP：9月30日 日本GP：10月7日 ブラジル：10月21日 でもですね、来期の日本グランプリは鈴鹿サーキットではなく富士スピードウェイで行われるので、グランプリから鈴鹿がなくなってしまいます。 鈴鹿関係者もパシフィックGPなどの名称で鈴鹿開催を働きかけるとコメントしていたようなんですが、ダメだったんでしょうか？  カレンダーが発表されてしまったので、可能性はかなり低くなってしまいましたが、少し気になるのは第1戦のオーストラリアから第2戦のマレーシアまでのスパンが結構あいている事。 例年、こんなに間隔は空いてませんから、可能性があるとすればここですよね〜。 鈴鹿関係者の方々にはもう少し頑張っていただいて、ぜひ実現させて欲しいものです。 まだまだ暫定カレンダーのようですから。 とりあえず、高度な腕を持つ催眠術師でも同行させて、マックス・モズレーを意のままに操って開催にこぎつけましょう(笑) F1から鈴鹿がなくなるのは悲しいぞ！と思う方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/29 23:26｜車以外の日記｜TB：0｜CM：0｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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F1第14戦トルコGPは、リタイヤも多く抜きつ抜かれつもあり非常に面白いレースでした。 残って欲しいドライバーがリタイヤし、完走しなくてもいいドライバーが残ってリザルトにはちょっと不満ですけど(笑)  しかし、去年から言われていたことですが、改めてイスタンブールパーク・サーキットはいいサーキットですね。 コース幅が広いので、いくつかのレーシングラインが取れるようなので、オーバーテイクもしやすいようですね。 鈴鹿と比べたら、鈴鹿はあまりにもコース幅が狭く感じますね（実際狭いと思いますけど） で、期待していた琢磨＆左近のスーパーアグリですけど、琢磨はいきなりぶつけられて最後まで走りきったんですが、完走扱いにならずマシンのポテンシャルも見せ付けることなく終わりました。 左近も途中でリタイヤだったし、ホンダも追い上げは見せたんですが表彰台ならずでしたから、そのあたりは面白くないですね。  でも、これでシーズン後半はフェラーリ、ルノーの次に来ているのは間違いなくホンダだということが判りましたね。 上手くいけば、もう１勝ぐらいは出来るんじゃないかと期待してます。 次のイタリアGPが楽しみだという方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/28 23:57｜F1関連｜TB：0｜CM：0｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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京都市内は、昨日今日と夕立が降りました。 幾分涼しくなるのなら大歓迎なんですけど、結構蒸し暑くなるんですよね〜。 で、雷も稲光と共にやってきます。 まぁ、そんなにびくびくはしないですけど、かなり近くに落ちたときはさすがに驚きます。 気をつけないといけないのは、パソコンですが、結構落雷による故障があるようです。 大きく雷が鳴り出したら、電源を切ることはもちろんパソコンに繋がってるケーブルは全て抜きましょう。 電源とインターネット接続されているLANケーブルの両方から落雷時には大電流が流れます。 モデム等も守りたいなら、モデムに繋がってるケーブルも抜かなければなりません。 ウチは外の電柱からダイレクトに光ファイバーケーブルが室内に来ていますから、もしそのケーブルに伝ってきたら、パソコンを守るどころか部屋の中の火災の心配までしなくてはなりません。 そう思うとちょっと怖いですね〜 ↓頑張って携帯ムービーで撮影しました(笑) 雷は嫌いだ！って方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/27 22:54｜車以外の日記｜TB：0｜CM：1｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ちょっと給油には早かったのですが、明日の仕事の途中にemptyになりそうなので、仕事帰りに給油してきました。 今回の走行距離は、285.9Km  総走行距離は16,495Kmです（早くオイル交換しなくちゃ）  給油量は24.68Lでした  今回の燃費は11.58Km/Lでした。 思ったより悪いです。 走行距離のうち100Kmほどは高速で90Km/h走行ですから、もうちょっと伸びるかなぁと思ってたんですけど、市街地走行が予想より燃費が悪くて足を引っ張ってるんでしょうか。 とにもかくにも、夏が終わらないといい燃費が出ませんね(>_<) 燃費が悪いのはオメェの腕が悪いんだよ！って思った方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/26 23:21｜燃 費｜TB：0｜CM：0｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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まぁ、今日の話題は冥王星の惑星落ちでしょうか。 ニュースで色々報道されてるので、ここで詳細をお話しすることもないと思いますが、報道を見て聞いて皆さんそれぞれ思うことがあるとおもいますが、自分がまず思ったことといえば･････ メーテルの体はどうなる？ 氷の墓地の管理人シャドウはどうなる？ って、999ネタでしたが(^^ゞ  しかし、もともと以前から冥王星は惑星じゃないという議論があったそうで（それすらも知りませんでしたが）ココに面白く載っていました。 でも、宇宙ってなんだかいつも神秘的な漂いがありますね。 太陽系の外、銀河系の外、そのまた外は一体どうなってるんだろう？って考えたら夜も眠れなくなります（ウソ） 冥王星が惑星じゃなくなって悲しいって方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/25 23:51｜車以外の日記｜TB：0｜CM：2｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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昨日、海遊館に出かけたときにちょっと燃料が少なめだったので、とりあえず途中で1000円分だけ給油して、今朝に満タンにしましたので2回分の合計で燃費集計してみました。 今回の走行距離は404.2Kmでした。  総走行距離は16,000kmを超えました。  給油量は2回の合計で32.76Lでした。  で、今回の燃費は･･･12.34Km/Lでした。 ちょっとというか、前回より1Km/L以上アップしましたが、原因として考えられるのは･･･ �々眤�の使用がそこそこあった �▲┘▲侫．鵐掘璽箸鮖箸そ个靴燭里如▲┘▲灰鵑硫硬拂汗阿鮠�し高めにした の、どちらかだと思います。 仕事でちょこちょこっと高速乗るので、どっちの効果なのかちょっと判りづらいですね。 燃費にムラがありすぎ！って思われた方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2006/08/24 23:45｜燃 費｜TB：0｜CM：0｜▲ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
今日は休みだったので、平日ということもあり空いているかなぁと思いつつ大阪、海遊館に行ってきました。 平日なのにかなりの人出で、ちょっとびっくり  久しぶりの海遊館で、ウチの娘は自分の携帯でパシャパシャと撮りまくり状態でした(笑)  まぁ、海遊館はそこそこ楽しんできましたが、そこで自分の携帯のカメラと娘の携帯のカメラがかなり違うことに気づいてしまいました。 自分が使用してるのはA5404Tで娘の携帯はA5512CAです。   A5404Tは130万画素でA5512CAは128万画素なので、ほぼ同等のカメラ性能ですが、写りはかなり違いました。  上がA5512CAで下がA5404T  左がA5512CAで右がA5404T  左がA5512CAで右がA5404T 結構動きについていけてシャープに撮影できるのがA5512CA、静止画が綺麗で色合いが自然なのがA5404Tって感じでした。 同じ携帯カメラでもこうも違うもんなんですね〜 なんだか、海遊館の感想より、携帯の感想のほうがメインになっちゃいました(笑) 海遊館に行ったことあるって人はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 ※ 青龍さんから、指摘がありました。 A5404TはA5504Tの間違いです。A5404Tに読み替えてご覧下さい(笑)
2006/08/23 23:40｜車以外の日記｜TB：0｜CM：4｜▲
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2日続けてのYouTubeですが････。 | サビの部分は聴かれた事があると思いますが、これまたなんとまた懐かしい曲調でしょう。 80年代のニューウェーブそのまんまって感じで、アメリカよりヨーロッパの音楽シーンが好きだった方にはたまらないですね。 木村カエラって、なんだか不思議で特にアイドルってわけでもなさそうで、歌がうまいってわけでもなさそうで、でも、時々すごいメロディアスな曲を歌ったりしてますね。 モノクロームセットとかザ・キュアーあたりの曲に混ぜて流してもほとんど違和感なさそうな感じの曲で、個人的には結構(゜∇^d) グッ!!です。 『この曲気に入った』って方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/22 23:11｜お気に入りミュージック｜TB：0｜CM：0｜▲
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フジのドラマ「サプリ」の主題歌･････らしいです。 | ドラマは見ていないので全然知りませんが、曲がいいですね。 この曲を聴いていると、浜田省吾を思い出します。 少しメロディラインがロックンロールしてますね。 絢香自体はあまりよく知りませんが、こういうメロディを作れるっていうのは、もしかしたらかなり幅広い層から支持を受けるかも知れませんね〜 確かにこの曲は(・∀・)ｲｲﾈ!!って思った方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/21 20:58｜お気に入りミュージック｜TB：0｜CM：0｜▲
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仕事も休みで特に話題もなかった今日ですが、ほとんど興味の無い高校野球の決勝が面白かったですね。 | 早実と駒大苫小牧が延長15回で1-1の引分け再試合。 両投手は体力的に大変でしょうけど、見てるほうはこれほど面白いことはありません。 去年の不祥事隠しがあって、あまり好きになれない駒苫ですが、なんだかんだ言っても3年連続で決勝戦に上がってきたのはすごいですね。 早実もなんだか昔の荒木大輔を彷彿させる斉藤投手が素晴らしいです。 自分の母校もその昔、甲子園で荒木大輔にコテンパンにやられちゃいましたが(^^ゞ で、もちろん早実を応援します。 斉藤投手は女性にもプロのスカウトにも人気が出そうですね。 なんだか少し佐藤琢磨に似てなくも無いなぁ 明日は仕事なので、中継は見れないですけど、明日も延長になったらどうなるんでしょ？ 壊れない程度に頑張って欲しいものです。 高校野球決勝は早実を応援するって方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/20 23:01｜車以外の日記｜TB：0｜CM：0｜▲
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まだ、今月は10日以上も残ってるのに、早くも8月6回目の給油です。 | しかも今月の走行距離はもう2000km････ 今月は3000kmちかくの走行になりそう(;´д｀)トホホ 今回の走行距離は317.7Kmです。  総走行距離は15,805Kmでした。  給油量は29.53Lでした。  走行距離の割りに給油量が多いと思ったら案の定････ 今回の燃費は10.76Km/Lでした･･･。 ガソリンは上がる、燃費は下がる･･･悲しいです(´；ω；`) 夏はいつまで続くのでしょうか。。。。(( T_T)トボトボ 夏は燃費が落ちるもの･･･と思う方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/19 23:55｜燃 費｜TB：0｜CM：0｜▲
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先日、オークションで落札したエアの吹き出るシートですが、到着しましたので取り付けてみました。 | 第一弾は、全く使い物になりませんでしたが、これは取り付けてすぐにエアが出るのが確認できました。  で、半日使用したインプレをしてみますと、まず思ったより違和感無くドライブできます。 エアも冷たいと感じるものが結構強く出るので寒く感じたりもします。 ただ、冷たく感じるのは汗が出てるときだけですので、汗が引いたらエアが出てるのもちょっと判りにくくなります。 あと、縫製がちょっと雑なので、すぐに破けてしまいます。 自分もヘッドレストの取り付け部に巻きつけるマジックテープが片方ちぎれましたし、エアファンの取り付け部もちょっとほつれています   いい点、悪い点を並べてみますと･･･ いい点 数は悪い点のほうが多いですが、涼しいという1点で買う価値ありです。 品質レベルからすれば、何年も使えるものではないですが暑い夏には効果を発揮しそうです。 いいのか悪いのか良くわからなかったと思った方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/18 23:54｜購入品インプレッション！｜TB：0｜CM：3｜▲
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今日仕事で京都市内を走っていまして、ふと前を見ると軽自動車が････････ | と思ったら レクサスぢゃないかぁ  し、し、しかもエンブレムが赤い････ コレは確か、ホンダのあのタイプＲシリーズと同じではないか。 だ、だ、大スクープ！ レクサスは販売目標を達成できていないらしいので、販売のテコ入れに台数の見込める軽をラインアップに加えたんだな“〆(゜_゜*)フムフム しかも、プレミアム性がなくてはいけないので、エンジンチューンをして赤いエンブレムにしたんだな････...φ(◎◎ヘ) ホォホォ... って、そんなわけないですけどね（しかも4ナンバーの1BOXだし･･･） そんなレクサスあるわけないって思った方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/17 23:57｜ワゴンＲ以外の車のお話｜TB：0｜CM：2｜▲
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ちょっと仕事でお客さんから御捻りを頂いたので、近所の焼肉屋さんに晩飯食いに行ってきました。 | http://www.sumibiyakiniku.com/ 自分が焼肉食べたいってのもありましたが、ウチの子が肉嫌いなんですよ^_^; まぁ、少しは旨い肉食って好きになってくれればいいなと、思いながら連れて行きました。 自分以外は少食なんで費用的には助かりましたが、ウチの子曰く 「意外とイケるなぁ、これなら食べれる〜〜」 っと、どうやら食わず嫌いだったようです(笑) これで、自宅でも焼肉の回数増やせそうです(^^ゞ 焼肉食べたい〜って思った方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/16 23:46｜車以外の日記｜TB：0｜CM：2｜▲
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一旦仕事に出たら途中で給油することってほとんどなく、大体は朝か仕事が終わってから給油するんですが、今回はちょっとやばいくらい消費していて、途中で給油しました。 | 急遽の予定変更で予想より走行距離が伸びたせいでした。 今回の走行距離は344Km  総走行距離は15,487Kmです。  給油量はといいますと････ なんと31.18Lでしたε=ε=ε=ε=ヾ(;◎_◎)ノ ヤバヤバ  ちょっと、給油中に溢してしまったんですが、それでも量にして0.01Lあるかないかくらいなので、燃費に大きな影響はありません。 で、今回の燃費は･･･11.03Km/Lでした。 とりあえず、給油口ツライチまで給油してる人は、31Lまで走れるって事を証明しました"ミ ﾟДﾟ彡//☆""""パチパチ" でも、不思議と走ってるときはガス欠の不安は全くありません。 大体の感でどこまで走れるかっていうのを会得してしまったんでしょうか(笑) ワゴンＲって一体何リットル給油できるのか知りたい！って方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/15 19:54｜燃 費｜TB：0｜CM：2｜▲
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先日落札した『クールエアシート』はダメダメでしたが、今度は別のものを落札しました。 |  今度は股のところにファンのあるタイプなので、ちょっと期待しています。 お盆明けには到着予定なので、またインプレッションしたいと思います。 ただ、自分の車はシートリフターが付いていないので、こういう類のものを装着すると、着座面が2センチほど上がります。 慣れるまではかなり違和感があると思うので、それがちょっと心配ですね。 早くインプレッションが見たいゾ！と思う方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/14 23:17｜ネットで見つけたパーツやグッズ紹介｜TB：0｜CM：3｜▲
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ちょっと話のネタに、トイザらスで『エアロアールシー』のワゴンＲのものを999円で買ってきました。 |  1299円のワゴンＲもあったのですが、サイズは同じでどうやらボディやパーツなどが塗装済みのものらしいので、そこまでハマっていませんから安いほうにしておきました。 http://www.takaratomy.co.jp/products/aero_rc/top01.htm 意外とパーツ点数多かったので、眠い目をこすりながら組み立てていたら1時間もかかってしまい、組み立て完了したのが午前3時40分･･･なんかナチュラルハイになるような時間帯ですね〜  値段の割には、結構しっかり考えて作られてます。 実車よりプロポーションがいいんじゃないかと思うくらいです。    走行シーンは撮っていませんが、Ｈｉモードにすると結構速いです。 エアロアールシーは人気らしく、他のブログで走行シーンの動画がアップされてたので、参考に見てください。 http://aero-rc.seesaa.net/ ちょっと暇つぶしに遊ぶにはうってつけですね。 もしかしたら、しまったさんも欲しいんじゃないでしょうか(笑) 『エアロアールシーって面白じゃない』と思った方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 
2006/08/13 17:20｜ワゴンRのD.I.Y.｜TB：0｜CM：4｜▲
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今日いつもオークション出品用のパソコンを仕入れに行きましたところ | なんと富士通のCE50K7というパソコンが混じってました。 これって発売からまだ1年半ほどしか経ってません。 ヘ(￣▽￣*)ノ・ ・.♪ヒャッホーイ♪.・ ・ヾ(*￣▽￣)ノ いいパソコンゲットした〜〜自分で使おう！ って思って持ち帰ったら、パソコンのほうはHDDとDVDドライブが外されています。 仕方がないので、別のパソコンのHDDとCDドライブつけてみたら、起動したりしなかったり。 どうやらマザーボードがダメなようです。 そらそうですよね、なんか不具合あるから廃棄パソコンに回されたんですから^_^; でも、17インチのスピーカー付き液晶だけ使おうと動作確認してみました。  性能も良さそうでスタイリッシュなので結構(゜∇^d) グッ!!です。 で、よく見ると････  接続コネクタがアナログではありません まぁ、変換コネクタっていうのも売ってるんですが、これまた今回は自分用とするのはあきらめました。 動作はしますから、とっととオークションで売りさばいちゃいます。 パソコン本体もCPUやらメモリやら外してパーツで売ります。 ちょっとぬか喜びの一日でした。 世の中そんなに甘くないよと思う方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/12 23:14｜パソコン関係｜TB：0｜CM：4｜▲
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せっかく、ブログ更新しようといろいろ書いて、文字やフォントも変えたりして、アップロードしてみたら････なぜか | 反映されてません(>_<) 同じ文を書く気力ないので、愚痴をアップロードします。 そんな時の凹んだ気分が理解できるという方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/11 23:56｜車以外の日記｜TB：0｜CM：0｜▲
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今日は、京都南部は『宇治川花火大会』 | それと、早くも帰省ラッシュが始まりだしたので、午後はどの道も大渋滞。 約18Kmほどの移動に2時間も費やしてしまいました(>_<) 明日は、滋賀県大津の花火大会･････渋滞しませんように(-m-)” パンパン で、今日の夜に給油しました。 出先のシナジー系セルフでしたが、いつもいくスタンドまでガソリンが持ちそうになかったので仕方なく給油しました。 今回の走行距離は356.9Kmでした。  総走行距離も早くも15,000Km超えました。  給油量と給油金額はご覧のとおり。 今回の給油量は30.5Lでした････って。 (゜∇゜ ;)エッ!?どして30L以上入るの？ ワゴンＲの正確なタンク容量って何Ｌなんでしょう。  今回の燃費は･････11.70Km/Lでした。 いつもと同じ平凡な燃費より、今回は給油量がちょっとびっくり。 ワゴンＲのお友達サイトのしまったさんも過去に一度３０Ｌオーバーあるようですが、ほんとに正確にわかればもっともっとギリギリまで走れるんですけどね(^^ゞ そんなことしてたら、ガス欠しちゃうぞ〜って思った方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/10 23:00｜燃 費｜TB：0｜CM：5｜▲
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先日（8月6日）、休みを利用して京都から鈴鹿サーキットまで行ってきました。 | ウチの娘が鈴鹿サーキットのプールに行きたいと前から言ってたので、連れて行ってきました。 鈴鹿サーキットの入園料+パスポート+プールで\5000もするのですが、3時以降の入園なら\3000になるということで（トワイライトパスポートというらしい）朝はゆっくり『仮面ライダーカブト』と『プリキュア』を見てから出かけました。 インターネット地図ソフト「MapFan.net」でルート検索して所要時間を割り出したら2時間40分ほどで行けるらしいので、9時出発じゃ時間が余るということで、『甲賀流忍者屋敷』に寄り道してみました。  民家の中にポツンとあるので、なかなか見つけられなかったんですが、入場料が\500も取るわりにはたいしたことありません。 っていうか、オススメできません(笑) 忍者関係なら三重県伊賀上野の『伊賀忍者屋敷』のほうがはるかに楽しめます。 甲賀は全然面白くなく、何の趣向もこらしてないのでハッキリ言ってボッタクリです。 唯一「いいじゃない」って思ったのが懐かしの赤影のポスターでした。  その後鈴鹿サーキットに向かいましてプールで2時間ほど水浴びをして 残りの時間は遊園地へ･･･。  一応、サーキットのコースも見てみようと入ってみたらソーラーカー耐久レースの表彰式をやってました。   だから、サーキットカートが出来なかったのねん(>_<) 仕方がないので、いろんなアトラクション回りましたが、鈴鹿サーキットはHONDA系ですから乗り物が多いんですが、あまり変化がなく同じような乗り物ばかりでちょっと面白くなかったですね。 ウチの子も運転系は苦手なようで、カートに乗るとタイヤバリアに当たってばかりでしたのでボートに乗って運転させてみました。  子供向けのショーではアシモも登場し、生アシモを初めて見れたので、それはそれでよかったかなと思います。 結論！鈴鹿サーキットは半日あれば十分遊べるなぁ 帰りは夜だったので、鈴鹿から京都まで約1時間40分でした（ほぼ制限速度での走行です） 日帰りでちょこっと遊ぶって感覚であればまぁいいんじゃないかなっと。 過度の期待をすると面白くないかもしれません(笑) 鈴鹿といえばF1だ〜っと思う方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、
2006/08/09 22:39｜車以外の日記｜TB：0｜CM：0｜▲
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先日ヤフオクにて落札した『クールエアシート』が今日仕事から帰ったら届いていました。 |  早速車に取付けてみたのですが、こういうタイプのシートっていくつか種類があるようなのですが、自分が落札したのは、小さなファンが二つあるタイプです。  これは背中の部分の裏面ですが、吸気口があります。 このサイズからするとファンはノートPCの排気用のファンと同程度かなと思われます。  座面裏にも同じように吸気口がついてダブルのファンっていうのが売りらしいです。 でもね、嫌な予感がしてたんですよ。 設置してみると案の定、背中や座面から空気が出てるなんてほとんど感じません。 そら、そうでしょう座面も背中もシートと体にはさまれて、押さえつけられてる状態ですから吸気口塞いじゃいますよ。 説明書には『エアの吸気口をふさがないでください』って書いてあるんですが、じゃあそんなところに吸気口つけるなよって感じです。 座ってみても背中とお尻近くにファンの部分が当たるので違和感あります。 ちょっとがっかりしたので、取り外してすぐに袋に戻して･････ ヤフオクに出品しました(笑) とりあえず、別メーカーのものを物色します^_^; そんなグッズは効果がなくて当たり前って思われた方はココをクリック ワゴンRの事、燃費の事、 
2006/08/08 23:06｜購入品インプレッション！｜TB：0｜CM：4｜▲
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今回、休みを利用して鈴鹿サーキットランドまでプールに行ってきました。 | まぁ、明日以降それについてはアップしようと思いますが、結構京都市内から鈴鹿までって近いんだなぁと思いましたね。 帰りは夜って事もあって2時間ほどで帰ってこれました。 ロングドライブの燃費も気になりますね。 今回の走行距離は344.3Km  総走行距離は14,786Kmでした。 今月末にはまたオイル交換かなぁ  給油量は25Lジャストでした。  電卓を叩いて、燃費を計算しますと･････13.77Km/Lでした。 (*´-ω・)ﾝ? 、長距離走った割には伸びてないなぁと思ったら、スタート時点ですでに仕事で144Km走行後でしたので、前半はいつもの燃費だったと思われます。 最初の144Kmを前回燃費と同じ12.86Km/Lだったとすると残りの200.3Kmの燃費は約14.51Km/Lになります。 もし、最初の144Kmが前々回と同じ11.66Km/Lだったとすると、残りの燃費は15.83Km/Lになります。 う〜ん、こんなことなら出発前に満タンにしておいたほうが良かったかもしれませんね^_^; ロングドライブなら燃費が良くて当たり前だ〜と思う方はココをクリック ワゴンRの事、 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
