燃費と軽自動車の話題をおもにブログってます(^^ゞ

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個人宅の検索もできるのってちょっと不安 

今日初めて気づいた機能ですけど・・・

このカーナビ、個人名で検索できるんですね⇒

住所がわからなくても、店舗や施設じゃなくても、個人の名前がわかるだけで位置が検索できてしまいます⇒

試しに自分の名前を入れてみました。

TS271461.jpg TS271462.jpg

全国に自分と同じ読みの人は28件ヒットしまして、字もまったく同じという人はいませんで自分ひとりだけでした。

TS271463.jpg

で、見てみると見事自宅登録している地点が出てきました。

TS271464.jpg

これって、ある意味凄くて、ある意味怖いような気がしますね〜。

名前だけで住所がわかっちゃうんですからね〜〜。
芸能人の名前を入力したら住んでる家がわかっちゃうとか?(笑)

でも、検索結果が出てもそれが本当かどうか、実際に家を知らないから芸能人の家かどうか判断できないですけどね^_^;

芸能人の家って意外と知らないなぁ。
たぶん、ウチの近所に坂下千里子とか安田美沙子の実家があるはずなんですけどね〜。

知ってる芸能人(芸能人と読んでいいのかどうか・・・)の家って「土建屋よしゆき」くらいかなぁ・・・・(;´д`)


              


2007/03/31 23:37|カーナビ CN-DV155FD インプレTB:0CM:2

初めてのピッチ・・・・サンヨーPHS-P201 

携帯をしばらく使ってたんですが、その頃サービスを開始していたPHSがようやく自宅の近くも使用可能エリアになったので、PHSのほうが通話料安いから変更することにしました。

ネットで探してもなかなか見つからなかったんですが、やっと見つけられました。

http://www.aic.gr.jp/event/busi96/sanyo.htm

http://sts.kahaku.go.jp/sts/detail.php?18=&key=101510191027&APage=414

重さ87gというのは今見てもものすごく軽いです。
軽さには満足でしたが、この機種はバイブがついてなくて、バイブを使用する場合は、バッテリーを収納しているカバーを標準のものからバイブ内蔵カバーに付け替えて使用します。

バイブ機能をつけると、カバーが大型になり厚みが1cmほど増すので不恰好でしたね。

記憶を手繰り寄せても、どのくらいの期間使っていたのか思い出せません(笑)

しかも、この機種の次は何にしたのかもちょっと思い出せないので、思い出すまでに時間がかかりそうです^_^;


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2007/03/30 23:27|携帯電話TB:0CM:0

ヘッドライトのバルブ切れ 

仕事が終わって日が暮れて、帰宅途中に気がついたんですけど運転席側のヘッドライトのバルブが切れていました。

右側のヘッドライトが切れました

スモールがLED12連バルブでそこそこ明るいので、(といっても道路を照らしてくれるほどのモノではないですが)暗い道でもバイクに間違われることはありませんが、ちょっと安いバルブ見つけて交換しなければいけませんね〜。

もしLEDのヘッドライトならライトの寿命は約10年くらい持つらしいですが、何年後くらいに軽自動車にLEDヘッドライト標準装備になるんでしょうね〜。
待ち遠しいですね

ヘッドライトが切れてスモールランプだけの状態です

スモールだけなのにめちゃ明るく写ってます(笑)


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2007/03/29 00:51|ワゴンRTB:0CM:3

3月の月間燃費報告・・・・(燃費計測89回目) 

今日の給油でたぶん、今月の給油は終わりだと思いますんで、月間燃費も合わせて報告します。

まずは今日の給油からですが、

今回の走行距離は354kmでした。

今回の走行距離です。

総走行距離は33,473kmです。

総走行距離です

給油量は27.03Lでした。

給油量と給油金額です


今回の燃費は13.1Km/Lでした。

雨でガラスが曇るのでエアコン入れたりもしてたんで、ちょっとガクッと落ちましたね〜。

それともオイル交換してレスポンスがよくなってアクセルをついつい踏んじゃうからでしょうかね〜(笑)


ここからが3月の月間燃費の発表です。

月間走行距離 2,297km(前月同月比+477km)
(1日から月末ではなく2月最後の給油から3月最後の給油の間の走行距離)
月間給油量 164.98L(前月同月比+30.63L)
月間燃料費 \19,717(前月同月比+2,600円)
月間燃費  13.92km/L(前月同月比+0.37Km/L)


去年の同じ時期より若干アップしましたね。
でも、1ヶ月平均で14Km/L台にならなかったのはちょっと残念ですね。
NAはパワーのない分、燃費がよくなければ意味が無いんですけどね〜。

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2007/03/28 23:39|燃 費TB:0CM:0

CELICA 1600GT TA22 

子供の頃、「大人になったら、あの車に乗りたい」って思って魅入ったクルマってみなさんあると思いますが、自分も小学生のときにスーパーカーブームだったので、かなりたくさんあります(笑)

一番最初に、カッコイイなと思ったのは記憶にあるのは、トヨタ セリカ 1600GTです。

CELICA 1600GT TA22

俗に言う「ダルマセリカ」ってやつですね。

歴代セリカの中で一番かっこよかったと今でも思います。
初期のものは確かテールランプも黄色いウィンカーは無く、ブレーキランプがウィンカーと兼用で指示器を出したほうだけが赤く点滅するものだったと思いますが、それがまたカッコよかった。

モーターマガジンのサイトにセリカが紹介されていますので、見てみてください。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/tinyd2/index.php?id=93

凄いなぁって思うのは、2T-Gエンジンは115PS(グロス)しかなかったんですけど、車重がわずか940Kg(今の軽並ですなぁ)だったのでかなり速かったんじゃないでしょうか。

ダルマセリカは乗ったことないですけど、同じエンジンを積むTE71レビンやカリーナなどの助手席には乗せてもらったことあるので(当時まだ免許取れない年齢でしたから)その速さの雰囲気くらいは知ってましたけど(笑)

しかし、ほんと今見てもかっこいいデザインですね。


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2007/03/27 23:22|子供の頃憧れた車TB:0CM:4

初めての携帯電話 

初めて携帯電話を持ったのは、確か94年か95年だったと思います。

当時は段々と携帯電話が普及してきて、1年のうちに何回も通話料値下げや初期費用値下げがあって競争が激化してた頃です。

たまたま、スーツを買ったお店のキャンペーンで携帯電話無料プレゼントっていうのがあったので、貰いました。
その頃の初期費用って確か2万円台だったと思うので、それがタダっていうのは魅力的でしたね。

で、その時の機種が関西デジタルホンのノキア製DP-151って機種でした。

ノキア DP-151

重さは225gで、当時はかなりの軽量機の部類だったと思います。
それにディスプレイが大型だったので非常に見やすく使い勝手が良かったですね。
でも、待ち受け時間は26時間しかなかったので、通話しちゃうと丸1日持たないくらいでした。

(ちなみに関西デジタルホンは現在のソフトバンクモバイルにあたります)

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2007/03/26 23:41|携帯電話TB:0CM:2

Clarence Clemons&Jackson Browne - You're A Friend Of Mine 

DailyMotionでちょっと懐かしいビデオクリップを見つけました。

クラレンス・クレモンズ&ジャクソン・ブラウンの「You're A Friend Of Mine」

この曲、大ヒットしたってわけではないんですが、メロディがいいんでお気に入りだったんですよ。
で、この曲のためだけにユニットを組んだので、この曲だけしか持ち歌がないんじゃないでしょうか(良く知りませんけど)

クラレンス・クレモンズはブルース・スプリングスティーンと一緒にツアーなどに回っていて、シンガーというよりはサックスのほうで有名らしかったと思います。
ジャクソン・ブラウンは自分より上の年代の人には結構有名だったと思います。
浜省あたりは、影響受けたという噂ですしね。

でも、自分はこの「You're A Friend Of Mine」しか知らないので、その人の音楽活動のことはわかりませんけど、このビデオクリップを見たのが20年以上前だったと思うので、見つけたときはものすごく懐かしかったです。

自分以外で、この曲知ってる人っているのかなぁ(もちろん、ウチのサイトの来訪者の中でですけどね)



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2007/03/25 23:52|お気に入りミュージックTB:0CM:2

仕事と燃費の関係・・・・(燃費計測88回目) 

今日も明日も仕事です。
自分の仕事は土日も関係ないので、暇な日が休みって感じです(笑)

で、もうちょっと走れたんですが、仕事が忙しいと給油する暇も無いので、朝のうちに給油してきました。

今回の走行距離は380.6kmでした。

今回の走行距離です

総走行距離は33,119kmです。

総走行距離です。

給油量は26.98Lでした。

給油量と給油金額です。

仕事のスケジュールに余裕があるときと、めちゃ忙しくってトイレに行く暇も無いときでは、どうやら後者のときのほうが燃費は悪そうです。
たぶん、忙しいので急いでいる分アクセルワークが急で雑になっちゃうんでしょうね。
昨日も高速でアベ110km/hくらいで走行してましたし、燃費には良くないですね。
忙しくないときは90km/h前後で走行しますし、一般道でも結構ゆっくりのんびり走るんですが、急いでいるときはアクセル⇒ブレーキ⇒アクセル⇒ブレーキと忙しくしてるような気がしますね。

ただ、これは印象だけで、統計的なデータを取ったわけではないんですけどね。
まぁ、忙しいときとそうでない時の燃費の差なんていうデータは取りようがないですけど^_^;


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2007/03/24 23:41|燃 費TB:0CM:0

歩道橋の上で・・・ 

普段車に乗ってると、あんまり歩道橋を利用することってないんですが、今日たまたま歩道橋を渡る機会がありました。

歩道橋から見た道路って、なんだか新鮮な感じがしました(笑)

めったにないので、写真を撮っておこうってことでパシャっと撮りました。

場所は京都市下京区の国道1号線(五条通)です。
片側4車線なんで、上から見ると結構広いなぁって思います。
大阪や名古屋などはもっと車線のある道路もあるでしょうけど、京都市内ですとたぶん片側4車線っていうのが最大だと思います。
一部堀川通などで交差点近くで5車線あるところもありますけどね。

身近に以外にも新鮮に目に映る場所ってあるんですね〜。

五条通です コレも五条通
歩道橋です こんな感じです


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2007/03/23 23:25|車以外の日記TB:0CM:0

ワゴンR スティングレーを見てきました 

オイル交換をしている間に、試乗車のスティングレーを見てきました。

まぁ、中身はワゴンRをまったく同じなので、試乗はしませんでした。

スティングレーを見てきました 確かに張り出しは効いてますね リヤはかなり普通です

外観での一番の 違いのフロントマスクですが、ボンネットの位置が60mmほど上げられているので、気になったのがエンジンルームでした。

ボンネットの位置が高くなったので、エンジンルームに空間が・・・ メンテナンス性は良さそうです

やはり、エンジンの上の部分は空間があるようです。
この空間ができて一番のメリットは、やはりヘッドライト、スモール、ウィンカーのメンテナンスじゃないでしょうか。
覗いてみると、特にバンパー外したり専用工具が必要だったりということはなさそうで、簡単にバルブ交換ができそうな感じでした。
でも、もしかしたら他車ではそんなこと当たり前で、感心することでもないのかも知れませんが(笑)

室内の違いはシート生地とインパネ周りのカラーぐらいです。

シート表皮もいいですね こんな柄です オーディオの質感も結構いいですね

シート生地のデザインはいいとは思いませんが、手触りはいいですね。
リミテッドやRRもいいですが、ノーマル(標準車)だけは暑苦しそうでイケマセン。

で、スティングレーにのみ装備されている、キーフリーシステム(スズキでは「キーレススタートシステム」っていうみたいですね)ですが、これは欲しい装備ですね。

装備で惹かれるのはコレ

しかも、リモコンが車内にあるときはこのボタンを押してもロックされません。
良くできてますね〜
いずれは、今リモコンドアロックが標準装備されてるように、軽のベーシックグレードでもこのシステムが標準になる日が来るんでしょうね。
暇つぶしに見てみたスティングレーですが、ワゴンR所有者から見れば、あまり食指の動くようなシロモノではないようです。
でも