何気なく、YouTubeでも見ようかなぁって思って、でも特に当てもなかったので、ありそうでなさそうな語句で検索してみようって思いまして
クレクレタコラ
って言葉で検索してみたんです(笑)

そしたら･････

あるもんなんですね〜、ヒットしちゃいました。

子供の頃、確か平日の夜6時54分からの放送だったと思います。

いや、ほんと懐かしいです。

ちなみに、同時間帯に放送していた「カバトット」と「かいけつタマゴン」はYouTubeでも見つかりませんでした。




ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

　

これまたマガジンXによりますと、軽自動車税の値上げとセットで行おうとしてるということらしいです。

自主規制いっぱいの車ってターボ車だけで、軽自動車税って言えば、軽自動車全てなんで、もしそうだとしたらちょっと不公平ですね。

自主規制撤廃は歓迎ですけど、軽自動車税を上げるための隠れ蓑にするのはちょっと許せません。

そんな魂胆なら撤廃しなくても構いませんけどね。


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

今日給油しまして、たぶん今月の給油は今日で終了なので、4月の月間燃費も合わせて発表します。

今回の走行距離は383.9Kmでした。



総走行距離は35,870Kmでした。


給油量は27.95Lでした。


たぶん来月からガソリンも上がるでしょうが、今日は前回より4円/Lも安く給油できました。

で、今回の燃費は13.74Km/Lでした。

まだまだ波がありますね〜

ここからが4月の月間燃費の発表です。

月間走行距離　2,397km(前月同月比+518km)
（1日から月末ではなく3月最後の給油から4月最後の給油の間の走行距離）
月間給油量　171.76L(前月同月比+37.88L）
月間燃料費　\20,926（前月同月比+3923円）
月間燃費　　13.96km/L（前月同月比-0.34Km/L）

月間燃費は先月とほぼ同じですね。
来月からは8月か9月まで燃費低迷の時期になりそうです。
暑すぎる夏は困りものですね〜〜。


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

ワゴンＲの車内の写真を撮ってみました。



天井部分に無数の傷があるのがわかりますか？
まぁ、キズというか擦れなんですけど･･･

少しアップにして見ますと･･･



原因は、わかってます。
それは、パソコンです(笑)

回収したパソコンを、天井に擦るくらい積んだときについた傷です。

これって、やっぱり将来手放すときには査定に影響するんでしょうかねぇ。

っていくか、査定の項目に室内天井の状態ってあるのかなぁ(・・∂)


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

　

ギャランとランサーなのに同じスタイリングです。

車格を無視して兄弟車になるようです。

これって、ホンダで言えばシビックとアコードが兄弟車になっちゃうようなもんですよね〜。

こういう展開って、三菱は昔もありましたよね〜。

確か、ランサーとその下の車格のミラージュを兄弟車として発売したよね〜。

苦しい台所事情はあるでしょうけど、今までずっとギャランを乗ってきた三菱好きのオーナーさんは可哀相ですね〜。

せめてプラットフォームは共用してもフロントマスクぐらい変えりゃいいのにって思っちゃいます。

もしかしたら、数年後デボネアがランサーの兄弟車になってたりして(笑)


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

朝、車に乗り込もうと何気にタイヤを見たら右のリヤだけえらく沈み込んでるんで、エア圧が下がってると思って、ガソリンスタンドでエアを入れてきました。

圧を測ったら1kｇf/cm2以下でした。
はじめ、エア充填機のメーターが壊れてるのかと思ったんですけど、エアを入れていくうちに見る見るタイヤのサイドウォールが張ってきたので、やはりエア圧が下がっていたようです。



スローパンクチャーかと心配になりましたが、どうやらそうではないようでちょっと安心しました(´▽｀) ホッ

思い浮かぶ原因は東山ドライブウェイを走ったときだと思います。
（東山ドライブウェイはコチラで見てください）

センターラインにある反射板のついている突起物（名前わかりません）を走行中にいくつか踏んじゃったのが原因だと思います。
速度もそこそこ出ていましたから^_^;

気がついてよかったですが、F1ドライバーのようにすぐに気づかないのはやはり鈍感ですね〜(笑)


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

コネクタが鋭利な刃物で切断されていたり、コネクタ接続部のピンが折れ曲がっていたりと一体何をしでかしたんだ？ってくらいです。

通常、廃棄されるパソコンはハードディスクだけ物理的に（ハンマーやドリルなどで）壊されていることはあるんですが、マザーボードや電源が故意に壊されているパソコンははじめて見ました。

いろいろ想像すると、
パソコンが不調になったので、パソコンに詳しくない所有者がケースを開けて、見てみたら複雑で何がなんだかわからなくて腹が立って、衝動的にケーブル類を切断したのかなぁって、想像に行き着きました(笑)

わざとする意味がないですからね〜
その上、回収するときに
『壊れてても大丈夫？引き取ってくれる？』ってしつこく聞かれたので変だなぁって思ってたんですよ。

普通、パソコンを買い換えて、不要になったほうのパソコンをこんなことする人っていないと思うんですけど、世の中変わった人がいるもんですね〜〜。


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

最近は仕事が忙しく、休みも月に4日程度しかありません。
かといって、給料たくさん貰ってるかといえばそんなことありませんが(笑)

で、仕事が忙しいと比例していろんなところに車で行きますが、走行距離が比例するかといえば、そういうわけでもありません。
京都市内ばっかり回ってるときは、走行距離はあまり進みません。
当然燃費にもよくありませんし、走行距離が伸びると郊外に行くことが多かったってことで、おのずと燃費もよくなります。


今回の走行距離は431.3kmでした。



総走行距離は35,486kmでした。



給油量は29.31Lでした。



今日給油したところはガソリンが126円/Lでした（高〜っ）

今回の燃費は14.68Km/Lでした。

ポンっと、前回より1Km/Lほどアップしました。

ほんとワゴンＲって、アクセルワークやら走る道やらで燃費にすぐ反映されますね〜。
車によっては、走る道や走り方を変えても、ほとんど燃費に変化を与えないような車もあったりするらしいですけどね〜。

まぁ、コロコロ変わるから、燃費の測り甲斐っていうのもあるんですけどね〜(笑)


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---

　

ただ、ホンダは平坦な道より起伏があり、大変な道のりほど燃える体質を持ってるような気がしますので、必ずや今の状態を乗り越えてトップチームに返り咲いてくれると信じています。

ホンダもこんな状態ではF1を辞めるに辞めれないでしょうし、ホンダの社風として『勝つまで辞めない』んだと思いますので期待したいですね。

低迷は今季までで終わりにしてもらって、その間に今季はスーパーアグリの佐藤琢磨にポイント獲得の期待をしたいですね。
今年の活躍如何では、もしかしたら来期の佐藤琢磨のホンダへの復帰もありえると思ってます。

そうなれば、来期もしかしてもしかして、初の日本人優勝という夢も見られるかもしれません。

かなり期待してしまいます(笑)


ランキング参加中です！ 結構いい順位で頑張ってます
調べ物はこちらにも⇒

　　　　　　　　　　　　　　

---