燃費と軽自動車の話題をおもにブログってます(^^ゞ

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8月の月間燃費発表!・・・・(燃費計測121回目) 

月末の今日、給油したのでこれで8月の月間燃費の発表が出来ます。

まずは今回の燃費計測からですが・・・・


今回の走行距離は330.7kmでした。

今回の走行距離です。

総走行距離は45,178kmでした。

総走行距離です。

給油量は27.22Lでした。

給油量と給油金額です。

燃費は12.15Km/Lと予想より良かったです。

しかし、今月一番最後の燃費が12Km/L台に乗ったことが月間燃費に良い結果をもたらしました゚+.(○´∀`ノノ '`゚チ'`゚チ

では・・・

ここからが8月の月間燃費の発表です。

月間走行距離 2,743km(前月同月比-238km)
(1日から月末ではなく7月最後の給油から8月最後の給油の間の走行距離)
月間給油量 231.11L(前月同月比-20.84L)
月間燃料費 \31,655(前月同月比-3,607円)
月間燃費  11.87km/L(前月同月比+0.04Km/L)


実は前回の給油の時点で8月月間平均燃費は去年の8月と全く一緒だったのです。

つまりは、今回の給油が月間燃費以下なら前年同月比マイナスで月間燃費より上ならプラスになるという状態だったのです。

それが今回12Km/L台になったので、上回ることが出来ました。
あ〜良かった。

さて、来月も燃費向上に励みましょう(笑)


              


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2007/08/31 23:06|燃 費TB:0CM:4

朝青龍問題に思うマスコミの非道さ 

ここんとこ、ワイドショーは朝青龍問題ばっかりだなぁ、と思ってたらごく普通のニュースやNHKのニュースまで朝青龍の話題を放送してますね。

そんなに大ニュースなんですかね?

もっと他に重要な話題を報道しろよって思うんですけどね。

それと今回思ったのはマスコミのあまりにもひどい取材姿勢ですね。

原因はどうであれ、現在朝青龍は「解離性障害」という病名で、まぁ詳しくはワカリマセンが簡単に言えば「心の病」って状態ですよね。

それは日本に戻ってきて、協会からの処分が出た後から鬱のちょっと手前の状態などとも言われてましたが、そういう人に対するマスコミの認識の酷さに興醒めしてしまいます。

最初の頃は「部屋に閉じこもってないで、表に堂々と出て謝罪しろ」みたいな意見が多かったように思いますが・・・(病人に、ごく普通の健康な人と同じことをしろという意見ですよね)

モンゴルに帰る空港ではどこかのマスコミの記者が
「横綱!・・・横綱の説明責任はどうするんですか!?」
ですって・・・・(゜Д゜) ハア??

まず、朝青龍は現在病人だちゅうの!普通の対応求めるのはバカです。
それに加え「横綱の説明責任」ってなんだ? もともと横綱という地位にどんな説明責任っていうものがあるんだろ?

政治家ならわからんでもないが、スポーツ選手の説明責任っていうものがもともと存在していて、それが明確なものなら、その記者にまず横綱の説明責任とは何ぞや?っということを説明して欲しいもんです。

今現在、マスコミのしてることって取材と称した朝青龍の治療妨害だと思うんですが、なぜ誰もそれを言わないのか?

例えば腕を骨折したスポーツ選手の骨折した腕を叩きながら「腕、大丈夫ですか?」って聞く様なもんでしょ?

モンゴルまで追いかけていって、姿が見られない、治療もせずにどこかに隠れている、みたいなコメントを言う。
それは治療妨害しているマスコミのせいだって気づいてないのかな。

挙句の果てには、どこかのスポーツ新聞は「問題横綱」という名称を使い出した。

日本人ってもとから病人にこんなに酷いことをする人種だったんですかね?

治ってからナンボでも攻撃すればいいじゃないかと思うんですが、相手が弱ってるときに攻撃するのが好きなんでしょうか?

相撲協会も治療で帰国を許可するのが遅すぎだし、北の湖は何にもしないし。

以前から朝青龍には横綱の品格が足りないなどと批判されてましたが、横綱に昇進させたのは横審なんだから、朝青龍にもし品格がなく横綱として問題なんであれば、横審にも同等の責任を負うものだと思うし、品格云々を言い出すと、じゃあ北の湖は横綱時代品格があったのかと問いたい。

朝青龍がヒールだと言われてますが、自分は北の湖の現役時代のほうがはるかにヒールだったと思うし、品格についても単にあまり言動とかが表に出なかっただけで、品格があったというより、品格をとやかく言うほどの判断が出来なかっただけではないのかと。

かなり長文になりましたが、あまりにも酷い弱いものイジメをリアルタイムで見ているのでちょっと幻滅しました。

よくわかったのはマスコミ各社は心の病を持つ人には全く病状を考慮せず取材をしたりコメントを言ったりするんだなぁと思いました。


              


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2007/08/30 23:31|車以外の日記TB:0CM:0

9連LEDスモールランプが・・・・ 

以前、ヤフオクでゲットした9連LEDのスモールランプですが、9連が9連じゃなくなっています(T_T)

左側のライトを撮影しますと・・・。

左側のスモール

一応白く光っていますが、9連のうち2つくらいしか点いていません。

ちょっと大きく撮ってみますと・・・

アップで
ちょっと悲しいくらいに暗めです。

もう一方の右側もいくつか切れてるんですが、まだ明るいです。

右側です

4型以降のワゴンRのノーマルのヘッドランプはそれ以前のライトやディスチャージヘッドランプのようにスモールとヘッドライトが仕切られておらずに、同じスペースにあるので、熱の影響がかなり大きいんだと思います。

やっぱりLEDはダメなのか、オークション出品者の物(自作のようです)が耐久性がないのか?
どっちにしろ、もうちょっと持ってくれないと、1,600円が勿体無いです。


              


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2007/08/29 23:23|ワゴンRTB:0CM:2

天気が悪い日に皆既月食 

今日は約6年ぶりに日本で皆既月食が見れるということで、空を見上げたら・・・・・曇ってました。

秋雨前線の影響らしく、今日は朝から曇り空でした。

前日に自宅から撮影した月は結構赤かったんですが・・・

前日に撮ったちょっと紅い月

今日は皆既月食は観れませんでしたが、午後9時ごろ雲の切れ間から終わりかけの月食が顔を出したので撮ってみました。

月食も終わりかけ

写真では写っていないんですが、ファインダー越しには影の部分も見えて月の輪郭がハッキリ見えていました。

次の皆既月食は来年の2月らしいんですが、昼間の月食なので見られないそうです。

そのまた次に日本で見れるのは2010年12月21日ということで、今回部分月食とはいえ写真に収められたのはラッキーだったかも知れません(笑)


              


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2007/08/28 22:12|車以外の日記TB:0CM:0

北部はガソリンが高い・・・・(燃費計測120回目) 

今日は仕事で舞鶴、福知山と京都北部まで行ってきました。

ビックリしたのはガソリンの値段です。

セルフスタンドでも146円/Lってところが多かったです。
もちろん、レギュラーの値段でハイオクは157円/Lとかでした。

安い地域で入れてると、普段より10円/Lも高いとちょっと敬遠しちゃいますね〜。


今回の走行距離は432.9kmでした。

今回の走行距離です・

総走行距離は44,848kmでした。

総走行距離です。

給油量は30.5Lと久々に30Lを超えました(笑)

給油量と給油金額です。

燃費は・・・・14.19Km/Lでした。


自宅を出発するときのオドメーターは大体180kmくらいでしたから、250kmほどを今日1日で走った計算になります。

おかげで今回は常時エアコンONにも関わらず14Km/Lオーバーという好燃費を達成しました。

でも、前述のように北部はガソリンが高いので福知山あたりで燃料残量警告灯が点灯したんですが、頑張って京都市内まで戻ってきてから給油しました。

最後はガス欠で止まらないか冷や冷やしながらのドライブでした(笑)


              


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2007/08/27 23:28|燃 費TB:0CM:0

F1第12戦トルコグランプリ・・・・やや退屈な内容 

今年のトルコグランプリは大きな波乱もなく出走22台中完走21台という荒れることもなく終わりました。

まぁ、ポイントリーダーのハミルトンがコケてランキングの1位から4位までが若干詰まったのが良かったといえば良かったかなと思います。

できれば最終戦までもつれ込む様なポイント差にまで縮まって欲しいですね。

2007トルコは平凡なレース

今回もホンダとスーパーアグリは特にいいとこなしで、予選でデビッドソンが光ったくらいでした。

でも、フジの実況は

「バトンがオーバーテイク!ホンダもこんなシーンが見れるようになりましたね〜」

みたいなこと言ってたんですが、フジの実況アナっていつもなんかズレてますよね〜

その時、バトンがオーバーテイクしたのはスパイカーのマシンだって・・・。


F1サーカスももう終盤戦に突入しましたが、残りあと5戦。

チャンピオンは誰が取ってもいいですが、終盤につれてもつれていって欲しいですね。

ホンダは来年は怖い存在になるぞ〜って言えるようなパフォーマンスを見せて欲しいと思います。

心配なのはスーパーアグリで、来年は果たして参加してるのかどうか危ぶまれます。

どこか日本のお金持ち企業が数社スポンサーになってくれたらいいんですが・・・・


              


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2007/08/26 23:03|F1関連TB:0CM:0

北米版アコード発表 

ホンダがアメリカで発売しているアコードをフルモデルチェンジしました。

ボディサイズがおっきいので日本では「インスパイア」という名前でアコードの1つ上のクラスの車として売られているので、多分この北米版アコードが時期インスパイアになると思います。

アメリカでは4ドアセダンと2ドアクーペが売られるようですが、ハッキリいってクーペのほうがかっこいいです。

アコードセダン アコードクーペ
しっかし、いかにもアメリカンな感じの車ですね〜。

ホンダっぽい繊細さがあんまり感じられません。

アメリカマーケットを意識した車ってホンダに限らず他メーカーでも何だかバタ臭いというか、大味な感じの佇まいがありますね〜。

もうちょっと写真を見るだけでもワクワクする様な車を発表してもらいたいですね〜


              


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2007/08/25 22:58|ワゴンR以外の車のお話TB:0CM:0

特にもう・・・・(燃費計測119回目) 

毎回、大きく燃費も変わらず既に119回目となった燃費報告なので、燃費以外特にコメントすることがなく困っております(苦笑)


今回の走行距離は333.8kmでした。

今回の走行距離です。

総走行距離は44,415kmでした。

総走行距離です。

給油量は28.7Lでした。

給油量と給油金額です。


今回の燃費は11.63km/Lでした。

給油量と給油金額です。

ほんのもう少しでいいんで、燃費伸びて欲しいです。

このままじゃあ去年の8月の月間燃費を下回ってしまいます。


              


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2007/08/24 22:38|燃 費TB:0CM:0

自作着うた作成のヒント 

最近はauに限らず、どこのキャリアの携帯でも着うた登録できるようになってきましたが、毎回毎回購入してダウンロードしてたら、購入するたびに1曲いくらってお金がかかるし、それをダウンロードするのにパケット代がかかりますよね。

パケット代定額のプランだから問題なしって人もいるでしょうが、パケ代定額っていうのも、自分から言わせれば高すぎです。

ADSLより遅い上にADSLより高いし、携帯1台の通信費と考えれば定額制をフル活用してお金を払うより、できるだけ活用せず自宅のPCとネット環境で補ったほうが安上がりです。

で、自分は着うたも自作で楽しんでますが、中には「方法がわからない」って人もいると思うので、ちょっとヒントでも公開しますね。

このヒントを元にネットで検索を駆使して作り方を探してください(笑)

まず必要なソフト(すべてフリー)を紹介しますと
◆仮面舞踏会
◆SOUND ENGINE
◆携帯動画変換君

とりあえず、この3つを手に入れます。

仮面舞踏会はネット上で流れてる音を録音するソフトです。
使い方はダウンロードした際に含まれてるreadme.textを読んでください。
マナーとルールを守って使用してください。

次にSOUND ENGINEは曲のファイルを欲しい所だけ切り出したりする為の編集ソフトです。

これを使って着うたにしたい曲の部分を取り出します。

で、その取り出した部分を携帯動画変換君を使って携帯で再生できるファイルに変換します。

変換して携帯で鳴らせても、着信音登録できない機種などもありますので、対応機種などはここを見てください。

あくまでもヒントなので、細かな手順は書きませんが、まぁ調べたらわかると思います。

ちなみに自分は『仮面舞踏会』はほとんど使いません(笑)

もうちょっとややこしい方法で作っております。

ただ、携帯動画変換君はその名が示すように、着うただけでなく携帯で動画を再生する為にファイルを変換するには必須のアイテムです。

以前、携帯で「ビリーズブートキャンプ」を見ているという記事を書きましたが、それもこれも携帯動画変換君があればこそです。

外部メモリ(microSDなど)が1GBを使用してるんであれば、動画も2時間以上は入れられると思います。

かなり大雑把ですが、作りたいけど作れない方のヒントになればと思います。


              


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2007/08/23 22:08|携帯電話TB:1CM:2

ときどいあるこんな風景 

今日は仕事が休みでちょっと買い物に出かけてたんですが、そこに行く途中の道すがらこんなことがありました。

走行中に先の信号が黄色から赤に変わったので停まる為に、軽く右足をブレーキにかけます。

前の車、その前の車との車間距離、スピードが下がる速度などを勘案してブレーキを踏む強さを調節し、だいたいの停止位置を想定しながら速度を下げて、

「大体あの位置くらいで停まるな」

って、あたりで停まるようにしてたら、思ったより手前で前の車が停まったので慌てて強めのブレーキを踏んで停止。

もちろん、ぶつかったりなどはしませんが(笑)

で、なんで自分の想定よりずっと前で停まったんだろうと前のほうをみると、2台前の車が(教習車