先日、会社でもらったAXIS DVD-4500Gですが、市販DVDは再生できるのに、PCで焼いたDVDやCD-Rは再生できないので、まずは湿式DVDレンズクリーナーを購入し何度も何度もクリーニングしてみたのですが、まったく再生できません。

焼きソフトを変えたり、等倍で焼いたりしても変わりません。

で、メディアが悪いのかも知れないと思い（今使ってるのは10枚で240円の激安メディアですから）ジョーシンでTDKのDVD-RとmaxellのDVD+Rを買ってきて試してみました。



太陽誘電のメディアはさすがにちょっと高めでしたし、もし太陽誘電のメディアでしか再生できないようなら使い物にならないに等しいですから、それより一般的なTDKとmaxellにしました。

結果を申しますと、メディアをどうしようが、焼きソフトを変えようが何をしても市販DVD以外の再生はできませんでした(;´д｀)トホホ

これ以上はこのDVDプレーヤーになにかしてももうだめだと思います。

ちょっとタイミングを見て再生専用で構わないので安いDVDプレーヤーを見つけようかと思います。


今日は大晦日ですね。
今年もこのブログに付き合ってくださいまして、皆さんどうもありがとうございました。

また、来年もよろしくお願いいたします。

みなさん、良いお年を！



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もう一回くらい給油するかなぁと思ってたんですが、今年も残すところあと1日でそんなに乗り回すこともない予定なので、年内はもう給油しなくてもいけそうです。

ということで、給油時と同時にはなりませんでしたが、月間燃費と年間燃費の報告です。


まずは12月の月間燃費から････


月間走行距離　2,582km(前年同月比+96km)
（1日から月末ではなく11月最後の給油から12月最後の給油の間の走行距離）
月間給油量　172.98L(前年同月比-0.78L）
月間燃料費　\25,976（前年同月比+4080円）
月間燃費　　14.93km/L（前年同月比+0.62Km/L）

前年同月比で比べると、月間燃費は伸び、ガソリン消費量も減っているのにもかかわらず、燃料費が上がっています。
きっちりとデータにもガソリン高騰の影が見えますね。


では、年間燃費です。


年間走行距離　28,412km(前年比+2,508km)
年間給油量　2,094.89L(前年+178.44L）
年間燃料費　277,741\（前年比+25,382円）
年間燃費　　13.56km/L（前年比+0.04Km/L）

今年は月間燃費で一度も15Km/Lを超えることはなかったんですが（去年は2回あり）年間平均ではわずかながら去年を上回りました。

ということは、悪い時と良い時の差が縮まったのか、はたまたそこそこ良い燃費の時の走行が多かったかのどちらかですね（たぶん後者だと思いますが）

しかし、来年もガソリンが高値で推移しそうですし、軽自動車でもこれくらいの燃費では「燃費のいい車」の範疇には入らなさそうですね。


来年は車検の年ですし、走行距離も6万キロまでもう少しなので来年早々スズキのディーラーで点検してもらって、3年もしくは6万キロ保証の部分のパーツに異常がないかを見てもらいます。


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来年の6月までに施行される新しい道交法で後席シートベルトの着用が義務化されますが、ウチの場合後席には、子供しか乗らないのでちょっと気になることがあります。

現状、ちょっとした街乗りでも産まれて間もなくからチャイルドシートでシートベルトを締められ、ジュニアシートでシートベルトを締められして育ってきたので全くシートベルトに抵抗が無いようですから、後席に座っても乗り込んだらすぐにベルトをしています。

ワゴンRの場合のリヤのシートベルトのアンカーがある位置がちょっと気になるんですよね。



ワゴンRの場合６ライトなのでCピラーにシートベルトアンカーがありますが、例えばムーヴでもゼストでも６ライトの場合はDピラーにアンカーがあります。



ライフやMRワゴンなどの４ライトの場合は当然ながらCピラーにアンカーがあるんですが、6ライトの場合スズキはDピラーでなくCピラーにアンカーを付けるのがデフォルトのようです。

で、1枚目の写真を見ていただければ判ると思うんですが、リヤのシートを一番後ろまでスライドした場合、シートベルトアンカーの位置が前過ぎるんですよね。

これだとシートベルトを装着しても胸にピッタリ当たるんではなくてかなり隙間ができてしまいます。

万が一事故した時に車外に放り出されるという可能性は低くなると思いますが、むち打ちにはなりそうな感じです。

もう今からはどうしようもないと思いますけど、時期ワゴンRはこの辺もしっかり改良してほしいですね。


余談ですが、後席シートベルト着用義務化で検索をしていたら、結構反対意見を述べるブログやコラムがあることあること。

大体は「窮屈だ」「後ろの席くらいリラックスしたい」「締めなくても誰にも迷惑かけないんだから義務化反対」という内容のもの。

まぁ、ブログなら少々知らないことを書いてもいいかなと思いますが、コラムや記事を書くならいい加減なことを書かないで欲しいですね。

誰にも迷惑かけないとホントに思ってるんですかね〜。
もし、事故をして（車対車）後席の人がシートベルト非着用で死亡した場合、と着用していて怪我はしたけど死んではいない場合では、相手のドライバーの責任度合いってかなりかわりますよね。
自分が自己責任（つまり、自分のしたことは自分で責任を取る）でシートベルトしなかったために、他人の責任の度合いが変わるっておかしな事ですからね〜。
その辺も含めて納得のいく意見を述べている反対派の方は皆無じゃないでしょうか。

誰にも迷惑かけるわけじゃないから関係ないと言うかたは、絶対事故は起こらないという前提なんですね〜。
まぁ、それなら全席シートベルト不要なんですけど・・・。

自分はシートベルト肯定派ですけどね


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今日で年内の仕事は終了しました。

今回の年末年始は例年より休みが多いのでゆっくりできる反面、月給制ではないので来月の給料激減決定という非常に困った事態でもあります(ﾟДﾟ;)

しかし、今年も特にいいことも無く、かといって悪いことも無く過ぎてしまいました。

単に一年歳くっただけって感じもしますね。

来年はどんな年になるんでしょうか。

できれば一度でいいんでtotoBIGの一等が当たって欲しいですね（一度でいいんでってなんじゃそりゃ・・・・(ー_ー)）


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またもやモニターで商品が届きました。

今回はイーテックのチューンチップというものです。
http://www.tunechip.com/index.html



１．５cm×２cmくらいの金属なんですが、鉄にはくっつくので磁性体になってるようです。

それが２枚送られてきたので、お正月休みを利用して装着してみようと思います。

ただ、このチューンチップ、もし謳い文句どおりならスゴイもののようです。

貼る場所によって車の乗り心地、ボディー剛性感、エンジンレスポンス、燃費向上といろんな効果があるらしいです。

自分は今は乗り心地や剛性などには不満は無いので、燃費に特化した使い方をしようかとおもってます。

どこに貼ったら一番燃費に効果があるかわかりませんが、磁性体ということでマグチューンのようにフューエルホースにつけたほうがいいのか、エンジンブロックのほうがいいのか、はたまたエアクリーナーボックスのほうがいいのか、いずれにせよ効果があれば燃費の場合は必ず数値に表れますから、ちょっと楽しみですね。

インプレッションは来年になると思いますが、お楽しみに・・・・。


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今日は朝からズキズキと頭痛がしてまして、午後からはそれが激しくなってもうなかなか耐えられませんでした。

10年ほど前にも同じような症状になったことがあるんですが、その時はお医者さんに「三叉神経痛」って言われたんですよ。
いわゆる顔面神経痛の一種のようで・・・。

で、今回も同じように頭痛と言うより目の上あたりが非常に痛い。

「痛い、痛い」って声を出していないと我慢ができないくらいで、何か症状を和らげる方法はないかと、痛いと叫びながらネットで調べると･･･

特に何も無くてやっぱり病院にいかないといけないようです。

でも、なんだか読んでいると三叉神経痛って数十秒から長くて1分くらい唐突に痛みがやってくるらしいですが、自分はずっと何時間もズキズキ痛みます。

よく間違えられるのが「副鼻腔炎」という鼻の病気らしいです。

症状もピッタリだったので、たぶん間違いなさそうです。
もともと鼻は年中詰まったような感じで悪いですから

年末なのですぐに耳鼻科にかかれるかどうかわからないですが、とりあえず痛みを取らないといけません。

ズキズキ痛むのは血管の近くの神経が血管が膨らんだりして圧迫されるから痛むっていうのをどこかで聞いたことがあったので、もしかして頭痛薬が効くかもと思って、飲んでみたら効果テキメンで、こんなことなら早くから頭痛薬飲んでれば良かったなとおもいました。

その頭痛薬の名前は・・・・・

バッサリン

いや、バファリンじゃないですよ、バッサリンです(笑)



パッケージまでバファリンに似てますが、ドラッグストアでもバファリンの横においてありました。

しかも、「バファリンとほぼ同じ成分です」と書いてあり、値段はバファリンより3〜4割安いんです。

写真の20錠入りで399円でした。

とりあえず、こんな薬でも効いてくれて痛みは治まりましたが、根本的に治療しないといけませんね〜。


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実は自分が勤めている会社は自分のしている仕事（PC関係の訪問設定、修理など）以外にパソコン教室なんぞもやっております。

と、いっても自分が教えているわけではないのでどんなことしてるのかは知りませんが・・・。

その教室で使用しているDVDプレーヤーが数ヶ月前に壊れたからと買い換えたんですが、その壊れたプレーヤーをずっとそのまま会社に放置していたんですが、今日になってウチの社長が

「壊れてると思ったらDVD再生できたわ、topazくん（←ほんとは本名で呼ばれてます・・・・当たり前だって^_^;）よかったら持って帰り」って

ラッキー！
ウチにはまだＤＶＤプレーヤーがありません。
DVD関係はパソコンで見てたので特に必要性は感じなかったんです。

でも、映画とかやっぱりテレビの大きな画面で見たいよな〜って思って、喜んで持って帰りました。

安物らしくAXIS　DVD-4500Gというモデルのようです。



売りはDVD-VideoだけでなくDivxやaviファイルも再生できるとか。

こりゃいいわ〜っと思って、B'sRecorderGoldでVideoCDを作って再生してみました・・・・

再生してみました・・・・・・・・。



再生してみました･･･････････････････････････。





再生できません・・・・・・・・・・(ー_ー)!!


普通のDVDなどは再生できますが、PCで焼いたメディアは全滅です。

それじゃあ、普通のDVDプレーヤーと同じで、Divxやaviに対応していないのと変わらないじゃないか。

まだ、mp3ファイルなどは試していませんが、やはり安かろう悪かろうの製品のようです。

レンズクリーナーなどでメンテをしても換わらなければ、ヤフオク行きになりそうです。


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今年も残すところあと一週間ですね〜。

今日は一日中パナ子さんがサンタクロースの格好をしていましたが、世間はクリスマス一色のようでウチの近くのケーキ屋さんはお客さんでごった返しているようでした。

給油も、あと1回あるかなぁとは思いますが、年内に150回目の大台には到達しないようです(;´д｀)トホホ


今回の走行距離は444.3kmでした。



総走行距離は55,089kmでした。



給油量は28.77Lでした。



もうちょっと走れたなぁと言う感じですね。
いつも給油するガソリンスタンドまで約30kmほど離れてたので別のところで給油したんですが、これならいつものスタンドまで走れたなぁ〜

で、燃費は・・・・15.44Km/Lでした。


今日一日で200kmほど走ったので疲れました(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ


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今年のM-1はいったい誰が獲るのか気になっていたのでテレビを見たんですが、優勝は名前も聞いたことのない「サンドウィッチマン」でした。



名前も知らないから面白くなかったかと言えば、やはり今回の決勝進出者の中では一番面白かったです。
なぜ、準決勝で敗退したんでしょうね〜。

個人的には「千鳥」を応援してたんですが、残念ながらファイナルにも進めませんでした。

ただ、去年と違ってファイナルの3組はそのどれも面白くどのコンビが獲っても異論がないくらいのハイレベルなものでした。

面白かったんですが、めっちゃ調子づいてる時の「中川家」ほどお腹を抱えて笑える漫才はないと思っとりますが^_^;


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数年後のカー雑誌の筑波テストなどは1分を切る車両のオンパレードかもしれません。

手に届きそうにもない車はどんどん高性能になっていきますね(笑)





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街を走っていてふと思ったんですが、大体どの車にも「ドアバイザー」ってついていますよね。

かくいう自分も車両購入時にオプションで取り付けました。

まぁ、ほとんどの方は同じように取り付けられているようです。



でも、輸入車に乗ってる方は逆にほとんどドアバイザーをつけられていません。

1000万円をオーバーするようなベンツでも、コンパクトなミニ（BMW）などでもついてません。

一度VWゴルフに装備してあるのを見たので、オプションでラインナップはしてるようです。

なぜ、国産車は軽から大型トラックまで当たり前のように装備していて、逆に輸入車はコンパクトから大型車までほとんど装備していないんでしょうか？



ドアバイザーって小雨が降ってるときに少し窓を開けて換気をする時にも雨が入らずに便利だとか、タバコを車内で吸う方なども重宝してるかと思います。

でも、輸入車はバイザーがなくても同様の事ができるのか？はたまたバイザー自体に実はそんな効果はないのか？

ワゴンRのドアバイザーなどは良く見ると明らかに後から取ってつけたようなデザインですから、本当はないほうがスッキリして見えますね。

それよりも何よりも、ドアバイザーってその価格と取り付け費を合わせると車両によっては2万円を軽く超える物もあるようで、新車購入時に一生懸命ギリギリまで値引き交渉して、「端数は切ってよ」などと言って数千円数百円単位まで細かく交渉しているのに、ドアバイザーの必要性をまったく考えずにオーダーしていたらもったいないかな、と思いました。

大前提として「ドアバイザーは必要なのか？」ということを良く考えてオーダーしなければいけませんね。

自分は今までドアバイザーとフロアマットは必ずつけてましたが、ドアバイザーに関してはちょっと費用対効果などを検討してみないといけないのかなぁと思いました。

ドアバイザーがなくて困るシーンってどんなんでしょ？


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ガソリン高騰が続いていますが、こんな高いのって過去にあったんだろうか？と思ってちょっと調べてみたら、過去のガソリン価格で昭和55年〜昭和59年まで150円/L以上で推移していた時期があるようです。

5年間も150円以上だったということは今の高水準もしばらく続くんでしょうかね〜

しかも、その中でも昭和57年のガソリン価格は172円/Lだったとか・・・。

現在との物価の差もあるでしょうから、かなり高いガソリンだったんですね〜

参考⇒http://shouwashi.com/transition-gasoline.html


今回の走行距離は434.6kmでした。



総走行距離は54,645kmでした。



給油量はまたもや規定量オーバーの30.5Lでした。



燃費は・・・・14.25Km/Lでした。

まぁ、今回はこれでも上出来でしょう。
まったく遠方への走行はなく、ほとんど京都市内中心部のみの走行でしたので。

今年もあと、1回か2回給油したら終わりなので、ちょっと頑張って有終の美を飾りたいものですね^_^;


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上映の時から気にはなっていたんですが、DVDが出たので見てみました。

ネット上ではかなり賛否両論で、どちらかといえば面白くなかったという声のほうが多い「大日本人」ですが、自分も知り合いに「面白く無かったよ」と伝えました。



普通の映画として見たら面白くなかったの一言です。

だらだらと始まるオープニングに訳のわからない獣の登場など･･･。

でも、普通の面白くない映画と違い、もう一度見たくなるんですよね〜。

で、クライマックスなんかは自分的にはかなり笑えました。
笑えましたが、人には薦められない映画です(笑)

松っちゃんの笑いのツボがわかる人には面白い映画だと映るでしょうし、もともとダウンタウンのお笑いのセンスがわからない人は、面白くない映画に映ると思います。

そういう意味では、簡単に評価が出せない映画ですね。

もともと「松本人志ワールド」が好きな人は見て損はないと思います。

ちょっと説明のしにくい映画ですが、気になる人は見てもいいんじゃないでしょうか。

「オススメ」ではないですが「見る価値ない」とも言えない映画なので、見る人が判断したらいいんじゃないでしょうか？

間違っても、ネット上の批評やコラムを参考にして見るか見ないかの判断基準にしないようにしたほうがいいと思います。


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ASUSTeK Computerから来年に格安ノートPC「Eee PC」が発売されるそうです。

すでに、台湾や北米などでは発売されているそうで、大人気らしいです。

詳細なスペックはわかりませんが、7インチの液晶で重さは920g。
ハードディスクを持たずにSSDというフラッシュメモリのようなものを積んでいるらしい。

OSはLinuxらしいですが、来年発売されるのはWindowsXPを搭載しているとか。

SSD4GBとSSD8GBの２モデルがあって、現在北米では4GBが約400ドル、8GBが約500ドルくらいで販売されているようです。

日本での発売も5万円程度になるとか。




自分は仕事で「検証用パソコン」というものが必要で、たとえばインターネットの設定に行って客先のパソコンが不調でインターネットに繋がらないときなど、原因の切り分けなどに他のPCをつなぐ必要があるんですが、現在はA4ノートを車に積んでいます。

当然3〜4kgありますから、持ち歩いているというより車に積みっぱなしです。

必要なときに車に取りに戻るかといえば、必要なときでさえ検証用パソコンを使わないで済ますことのほうが多いほど（持ってる意味ないですね^_^;）

でも、こんな小さくて軽くて安いPCがあれば常に持ち歩けますし、HDDを搭載していないということは故障の原因の一つが無いということで安心していられますし、フラッシュメモリにOSが書き込んであるのであれば起動も速いでしょうし、言うことありません。

いまどきのパソコンと比べると4GBとか8GBって容量少ないんじゃないの？と思っても自分の仕事の場合はデータを保存することなどないので4GBで十分です。

たとえたりなくなっても2GB程度のUSBメモリを用意しておけばデータ保存は問題ないでしょうからね。

でも、このパソコン最初は199ドルでの販売が目標だったらしいので、とりあえず2万円台のモデルも出して欲しい物です。

http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/18/045/index.html
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写真を見ればわかるとおり、スタイルについてはスペース優先で作られた車ですからカッコイイとかワルイとかの評価をするべきものではないように思います。
タントにとっては広さが正義ですから、見た目のバランスの悪さは評価の対象外だと思います。

まぁ、カッコで選ぶ車ではないですからね。

広さについては、他の軽自動車ユーザーからも羨望の眼差しで見られるかもしれませんね。

自分もワンボックスではない軽自動車でこれくらい広いと「いいなぁ」「使い勝手よさそう」と思ってしまいますね。

で、今回のタントの一番の売りは、“ミラクルオープンドア”と名づけられたセンターピラーレス+スライドドアの組み合わせです。

スライドドアは使い勝手はよさそうですし、センターピラーレスによって左側ドアの開口部の幅は1480mmもあるそうです。

長尺物が軽々積めるようですが、センターピラーレスにした意味が良くわかりません。
どんなメリットがあるんでしょうか？
助手席に乗る人には関係なさそうですし、リヤ席に乗る人も関係なさそうです。
やっぱりサイド側から長尺物を積むとき以外のメリットってすぐに浮かびません。
長尺物はリヤからも積めますし･･･。
そこにお金をかけるより、左右スライドドアしたほうが使い勝手はいいんじゃないでしょうか。

ちょっとこの辺にダイハツの自己満足が入ってますね。
で、早速オンライン見積もりをしてみました。
もちろん一番高いRSの4WDでフルオプションで(笑)

それがこちら↓


\2,692,312(´▽｀*)ｱﾊﾊ

これならフルオプション状態を標準装備にして「レクサスKS660」とかって車名でレクサス店で売ってもいいかもしれませんね^_^;

値段で見れば、ミラクルで他の追随を許さないような内容ですね。

「あげる」と言われたら欲しい車ですが、「金出して買え」と言われたらミラを選んでしまいそうです。


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今日、朝から開店一番にジョーシンに行って、NECのノートパソコンを購入しました！


と、言っても、実は自分の物ではなく、知り合いがパソコンを買うのに良くわからないということで、代わりに買ってきました^_^;

購入したのはNEC Lavie PC-LL550KG1Jというジョーシンオリジナルモデル。



もともとあるPC-LL550KGというモデルと基本は同じなんですが、ハードディスクにフラッシュメモリを合体させた、いわゆるハイブリッドHDDという物を採用したモデルです。

これで、どれくらいアクセスが早くなるかはわかりませんが、気休め程度にはなりそうです。

で、事前に他のところで、しかも店員に知り合いがいるところで値段を聞いたら5年保証をつけて123,000円（税込み）とのこと。

十分安いとは思うんですが、そのお店が遠いので、知り合いの自宅近くのジョーシンで同じ値段なら買おうと交渉してみました。

ポップには139,800円と表示されてましたが、他の電器店での値段を言ったら、アッサリと合わせますとのこと。

そしたら、少し色気が出てきまして、ちょっと粘ったら最終的に5年保証付で総額110,000円になりました。

(ﾉ ´＾,_)＾)ﾉ オオオオｫｫｫッ♪結構安くなりましたね〜。

価格コムなどを見ますと10万以下で販売してるところもあるようですが、やはりそこは地元で店舗展開しているという安心感もあるジョーシンで買ったほうがこの先何かとお得だろうとは思います。

しかし、人のパソコン買うのに交渉してたら、自分も新しいのが欲しくなりました(笑)

ただ、今のパソコンこれといって不満がないんですよね〜
しかも、トラブルが無い上にサクサク動いてくれるもんですから余計に買い替えの必要がないんですよ。

WindowsVistaもそろそろ1年になりますが、まだ仕事上のアプリケーションがVistaに対応してないですから、まだまだ現役として頑張ってもらわないとダメそうです。


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今回はまずは燃費の報告から･･･

今回の走行距離は401.6kmでした。



総走行距離は54,210kmでした。



給油量は26.19Lでした。




燃費は････15.33Km/Lでした。

高速は先日の大阪からの帰りに40kmほど乗っただけで後は一般道、しかもほとんど京都市内の走行ですから、いつもは14km/L台を記録するのと同じようなシチュエーションでした。

やっぱり前回給油時にタイヤの空気圧を上げたのが功を奏したんでしょうか。

乗り味にほとんど違いはないので、少し空気圧を上げるのは効果ありですね。

でも、当然のことながらシビアな目で見たら制動距離は伸びるはずですから、これから空気圧を上げる方は自己責任でお願いします。
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今日仕事で大阪市内までワゴンＲで出かけました。

経費節約とかで、京都市内から高速に乗らずにナビを頼りに行ったんですが、めちゃめちゃ疲れました。

走りなれない道でしかもどこもかしこも混雑しているので手に汗かいてしまいました。



一番の違いは、京都市内は碁盤の目と言われる南北に走る直線の道路と東西に走る直線の道路が交差しているんですが、大阪は高架あり、クネクネした道があり、時差式信号あり、しかも混雑しているという状態なので、走りなれていないと曲がらないといけない交差点でも右折レーンにたどり着けずに直進してしまったり、非常に慣れが必要な気がしました。

京都市内の道は走りなれない人はわかり難いといいますが、自分は碁盤の目の方が目的地までのルートの選択肢がたくさんあるので走りやすいです。

逆に大阪市内ほのうが、走っていても東西南北がわからないし、ナビも高架道路を案内してるのか、その下の道を案内してるのかわからないので、走りにくいですね。

要は慣れなんですが、大阪には何年かに1度車で出かけますが、何度行っても慣れません^_^;

車線変更が大変なんですよね〜

京都と違い6車線7車線もある道路がいっぱいありますからね。

よく行く滋賀県の田舎道のほうが、慣れて無くても走りやすいです(笑)

でも、いいこともありました。

帰り道で、フェラーリを見るわ、ミツオカオロチを見るわ、めったに見れない車と遭遇しました。
オロチは5速から４→３→２と自分の横でシフトダウンして加速していきましたが、音がめちゃかっこよかったです。
流石に写真は取れませんでしたが・・・・


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YouTubeでちょっとスゴイ動画を発見しました。

自動車のアクロバットというか、まるで団体のシンクロナイズドスイミングを車でやっちゃったような動画です。



昔、いすゞジェミニのCMで「街の遊撃手」というキャッチフレーズで、この動画のようなシーンが放映されていましたが、それを思い出しました。

こんなドライビングテクニックがあったら、事故回避などにも役立つしいいかもしれませんね(^^ゞ


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結果から言いますと･･･
好きなほうを買えばいい！

って、確かにそうなんですが、それじゃあ、あんまりですね(笑)

見た目の違いは誰が見てもわかるので、それ以外で考えて見ます。

まず、お金に余裕がある方はデスクでもノートでも好きなほうを選べばいいし、高スペックのものを選択すれば不満もないと思いますから、そういう方は事前にいろいろ調べたりせずにとにかく一番高いものという選び方でもいいと思います^_^;

逆にお金に余裕が無いというか急な出費は出来るだけ抑えたいという方は絶対デスクトップにしましょう。

でも、間違っても一体型のデスクトップを購入してはいけません。
それだとノートパソコンを選ぶのと同じようなもんですから。

デスクトップは、PC本体、モニター、キーボードなどがそれぞれ別体になったものにしましょう。

モニターが故障したらモニターだけ、キーボードが故障したらキーボードだけ修理なり交換なりしたらいいので、ノートや一体型と違い修理代や急な出費が抑えられます。

それ以外にも部分的なパーツの交換ができるのもメリットです。
ハードディスクを大容量なものに交換、増設したり、キーボードは自分の好きなタッチの物に変えたりできます。

基本的にはパソコンの王道はデスクだと個人的には思ってますから、いろんなことが出来るのがデスクトップのメリットです。

でも、お金が余ってるなら上記のメリットは特にメリットになりません。
調子悪くなったり、少し不満が出た時点で買い替えをオススメします。
自分にはできないことですが・・・・・^_^;

じゃあ、ノートにメリットは無いのか？といえば・・・

場所を取らない

これのみだと思っています。

コンパクト故に持ち運びも出来るわけですから、デスクトップが真似ようと思っても真似できない最強のメリットですね。

自宅のみでの使用の場合、場所を無理やり作ってでもデスクトップのほうが、使い勝手もいいと思います。
外にも持って出る方はノートがいいですね。

まぁ、解りきってる内容ですが、デスク代わりに使用するのにノートを所有する方が多い現状を考えると、みなさん太っ腹〜って思ってしまいます。

ちなみに、先日知り合いのノートPCの液晶が壊れました。
17インチワイドの液晶だったんですが、修理（液晶交換）に10万ほどかかるようです。

結局買い替えということになったんですが、自分なら急に10万円が必要だとなったら、ちょっと悩んでしまいます。

しかし、なんでメーカー修理ってべらぼうに高いんでしょうね〜。


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今日、給油の際にタイヤの空気圧を計ったんですが・・・・

なんと！4輪とも2kgf/cm2を下回っていました(;´д｀)トホホ

もしかしたら、最近燃費が思ったより伸びなかったのは空気圧のせいかもしれませんね。
ちゃんと2.8kgf/cm2まで上げておきました。


で、今回の走行距離は438.7kmでした。



総走行距離は53,809kmでした。



給油量は30.62Lでした。



燃費は・・・・14.33Lでした。


しかし、今回また給油量が30Lを超えました。
ひさびさかなぁと思ってたら、先月にも30L超えをしてました^_^;

過去にさかのぼってみると去年に31.18L給油というのが一度ありました。

ちょっと怖くて32L給油できるくらいまで走ろうとは思いませんが(笑)

でも、給油口までツライチに給油してない人は真似しないでくださいね。
絶対エンストしますから（爆）


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